EA s Criterionom si zobrali na mušku starú značku Hot Pursuit, ktorej teraz chceli vdýchnuť nový, arkádový život. Hra je arkáda ako vyšitá, preto by sa od nej nemalo očakávať to, čo ste si mysleli, že v ďalšom NFS bude. Hra prináša niekoľko nových nápadov, ale aj zabehnutých prvkov.

Kto očakával od ďalšieho dielu Need For Speed série poriadnu dávku reality alebo simulácie, musím ho sklamať, a po závodnej hre by mal zaloviť naozaj niekde inde. Veď pred chvíľou vyšlo Gran Turismo 5 na PS3, a ani F1 2010 ešte nezostarla. EA a vývojári z Criterionu sa rozhodli znova oživiť už legendárnu značku Hot Pursuit, oživiť, ale nie napodobiť. Predsa len je rok 2010, a vtedy vyhovujúce prostredie hry by sa dnes asi neuchytilo.

Arkádový Hot Pursuit, ktorý sa teraz objavil takmer na všetky platformy so sebou nesie inovácie ale aj otrepané metódy, ako hráča zabaviť. Vitajte v Seacrest County, oblasti, ktorá je vyhľadávaná majiteľmi najluxusnejších značiek automobilov, na ktoré v hre narazíte. Treba pripomenúť miestnu políciu, ktorá sa na cestných pirátov pripravili tým, že si obstarali podobne luxusné vozy a ktoré sa nebudú báť rozbiť za cenu dolapenia pretekára. To je z príbehu všetko. Criterion na nič lepšie neprišiel, ale môžete využiť vlastnú predstavivosť.

Ono tu totiž ani príbeh nie je treba, a všetky predchádzajúce pokusy zakomponovať do NFS nejakú tú zápletku proste zlyhali. Preto sa radšej vrhnite do samotnej hry, a užívajte si tú adrenalínovú jazdu, ktorá je tak ospevovaná. Do hry vás privíta novinka v podobe Autolog systému. Ten centralizuje všetky výsledky a podujatia z NFS a teda vždy v menu máte prehľad o umiestneniach priateľov, výsledkoch tabuliek alebo nových fotografiách vo verejnej galérii. Autolog sa stará o celé multiplayerové bitky a po zistení, že váš osobný rekord na danej trati niekto prekonal, sa mihnutím oka na daný závod dostanete a pri troche šikovnosti si obhájite prvenstvo. Po každom závode sa môže hráč vidieť aj v celkovej tabuľke, ktorá sa viaže k danej trati.

Bez Autologu v hre toho veľa nenájdeme, a okrem nastavení sa môžeme dostať akurát do režimu kariéry. Očakávania na pestrú nádielku rôznych závodov si hoďte za hlavu. Ani tu Criterion neoplýva prílišnými nápadmi, a od hry som v tomto smere čakal viac. Veľká mapa vám vyhodí niekoľko ponúk na pretekanie, či už to sú ikonky pre pretekárov, alebo pre policajtov, teda bez problémov si vyberiete, ktorú stranu zákona posadíte za volant. Hra v tomto nijako neobmedzuje, ani nenasadzuje lineárne série závodov za jednu, alebo druhú stranu.

Spomínaný pestrý výber závodov z predchodcov sa v Hot Pursuit zúžil na jeden, prechod z bodu A do bodu B. Nič také, ako sú okruhy, drift, alebo vyradzovacie kolá, čo je škoda. Potenciál spravidla obrovskej mapy sa dal využiť aj na iné besnenia. Cesta z bodu A do bodu B ale prináša niekoľko typov, a to klasické závody s niekoľkými protivníkmi, duel alebo Hot Pursuit, v ktorom sa do pretekania zapletú policajti na svojich podobne premakaných vozidlách. V ďalších dvoch módoch ide o to isté, Time Trial si prebehnete s autom, ktoré chcete, no Preview vám pre konkrétny úsek zapožičia ešte neobjavené auto, ktorého majiteľom sa stanete neskôr.

Za stranu Seacrest County Police Department - SCPD - bude denná šichta veÄľmi podobná. V Hot Pursuit závode chytáte všetkĂ˝ch moĹľnĂ˝ch jazdcov, v Interceptore sa v danom ÄŤase naháĹ?ate za jednĂ˝m, no oveÄľa šikovnejším jazdcom a v mĂłde Rapid Response zase musĂ­te ÄŤo najrĂ˝chlejšie dĂ´jsĹĄ na zatĂ˝kanie. Zostáva Preview, ktorĂ˝ ponĂşka novĂ˝ model policajnĂ©ho tátoša na vyskúšanie. Prekvapenie, taktieĹľ z bodu A do bodu B za danĂ˝ ÄŤas.

Všeobecne sa závody delia akurát od pouĹľitĂ˝ch vozidiel, naprĂ­klad americkĂ˝ch modelov, ÄŤi kabrioletov. Takmer sedemdesiatka licencovanĂ˝ch modelov rĂ´znych znaÄŤiek, v ktorĂ˝ch prevládajĂş americkĂ© a eurĂłpske, vyzerá naozaj dobre a nájdete si tam urÄŤite svoj obľúbenĂ˝ model z továrne Audi, BMW, ÄŤi Porsche. NiektorĂ© známe znaÄŤky ale chĂ˝bajĂş. U kaĹľdĂ©ho auta ma ale prekvapil, ktorĂ˝ aĹľ tak neodpovedal realite, niektorĂ© vĂ˝fuky mali rovnakĂ˝ rámus. Ani v hre si zvuk burácajĂşcich valcov neuĹľijete, buÄŹ vám do toho budĂş hraĹĄ najmodernejšie songy, policajnĂ© hĂşkaÄŤky, alebo v prĂ­pade naháĹ?aÄŤky aj akÄŤnejšia hudba.

Postupom hry budete tieto vozidlá odomykaĹĄ, vlastne poÄŤet pretekov je len o nieÄŤo vyšší, ako je poÄŤet áut, teda auto odomknete takmer po kaĹľdom závode. Samozrejme, ak uspejete. Odmenou vám budĂş medaily a známe Bounty body, vÄŹaka ktorĂ˝m budete postupovaĹĄ v hodnosti. Levelov je 20, ako na strane pretekajĂşceho, ktorĂ©mu stĂşpa wanted level, tak na strane policajta, ktorĂ˝ sa šplhá nahor vÄŹaka hodnosti. upravenĂ© vozidlá má aj strana polĂ­cie, teda odomykajĂş sa aj tie, po odohratĂ­ policajnĂ©ho preteku. Okrem toho ÄŤakajĂş na obe strany rĂ´zne bonusy, ktorĂ© sĂş nápomocnĂ© práve v naháĹ?aÄŤkách. Pásy s klincami, zátarasy alebo povolanĂ˝ vrtuÄľnĂ­k si privoláte, keÄŹ sa to najviac hodĂ­, k ÄŤomu dobre poslúži aj spätnĂ© zrkadlo. To neoplĂ˝va kvalitou, ale účel plnĂ­.

Ĺ peciálnou zbraĹ?ou je EMP, ktorĂ© po niekoÄľko sekundovom zameranĂ­ na cieÄľ auto na okamih vyradĂ­ z prevádzky, a uberie mu aj na jeho technickom stave. Stav svojich protivnĂ­kov je vidieĹĄ na malom indikátore nad autom, a uĹľ tri ÄŤi štyri nárazy do neho ho odpíše na totálku. EfektnĂ© zaostrenie kamery na prevracajĂşce sa auto si budete užívaĹĄ, no postupom hry vás to zaÄŤne vyrušovaĹĄ, najmä, ak takĂ˝to "zostrih" nastane pred prekážkami, ÄŤi neprĂ­jemnou zákrutou. Za ten ÄŤas bude auto ovládaĹĄ poÄŤĂ­taÄŤ, ale vrátenie sa na traĹĄ vás ihneÄŹ znova vráti do akcie, ÄŤi uĹľ ste priamo v zákrute alebo nie. NiektorĂ© vybavenie bude obsahovaĹĄ aj policajnĂ©, aj závodnĂ© auto, no niektorĂ© je špecializovanĂ©. PokĂ˝m má policajt k dispozĂ­cii barikádu z áut, pretekár má zase Turbo, vÄŹaka ktorĂ©mu sa vyšplhá k nereálnym rĂ˝chlostnĂ˝m hodnotám.

Jazdný model v hre považujem za bezchybný. Určite som nečakal dávku realizmu, a na arkádovú hru, akou je HP sa štýl jazdy hodí ako uliaty. Takmer každé auto sa ovláda dobre, a majú veľmi podobné vlastnosti, čo by som u simulácie Shift bral ako obrovské mínus, no tu je to vlastne jedno, s čím jazdíte. Pocit rýchlosti a adrenalínu nebudú vzbudzovať len efekty, ale hlavne dizajn tratí, agresivita nepriateľov, a občasný protiidúci civilista, ktorých bohužiaľ v hre je žalostne málo. Privítal by som častejšie kľučkovanie, aj keď mi práve tachometer ukazuje 300. Civilisti navyše občas zvyknú zastať na ceste. Vôbec sa nemusíte držať hlavnej cesty, väčšina tratí obsahuje množstvo odbočiek, skratiek, ktoré trvajú aj desiatky sekúnd, alebo prírodných tunelov. Za ich objavenie navyše dostanete nejaké tie Bounty body.

Najviac som si užíval zákruty, ktorĂ© by sa na klávesnici dali zvládnuĹĄ len ĹĄaĹľko. Aj keÄŹ je vyuĹľitie volantu v hre minimálne, pretoĹľe nepotrebujete ani radiĹĄ, hranie dostáva inĂ˝ nádych. Po zošliapnutĂ­ brzdovĂ©ho pedála len na okamih a následnĂ© hranie s plynom a volantom vyplodia efektnĂ˝ drift, ktorĂ˝ by som s radosĹĄou pouĹľil ako ÄŹalšiu závodnĂş disciplĂ­nu. Druhou variantnou je ruÄŤná brzda, na ktorĂş klepnutie vás dostáva do perfektnej pozĂ­cie pre vytoÄŤenie aj najostrejších zákrut, a pri troche šikovnosti aj krásnemu driftu. Nebavil som sa len pri tom, ale aj pri umelej inteligencii pretekárov, a to nehovorĂ­m o ich vynaliezavosti hÄľadaĹĄ alternatĂ­vne cesty. SĂşboje s nimi sĂş na kaĹľdom Ăşseku trate veÄľmi akÄŤnĂ©, a ÄŤasto som sa dostal do situácie, kedy sa na poslednej, cieÄľovej rovinke, odohral najrĂ˝chlejší sĂşboj. CieÄľom som prešiel doslova v stotinách pred, alebo za protivnĂ­kom. V podobnĂ˝ch momentoch dokáže pomĂ´cĹĄ nitro, ktorĂ© sa priebeĹľne dopÄşĹ?a. PomĂ´cĹĄ mu mĂ´Ĺľete driftovanĂ­m, tesnĂ˝m obiehanĂ­m civilistov, alebo slipstreamom (cucanĂ­m z protivnĂ­ka pred vami).

ScenĂ©rie, ktorĂ© ponĂşka Hot Pursuit sme v sĂ©rii NFS nevideli uĹľ poriadne dlho. Aj keÄŹ niektorĂ© diely sa pokĂşsili zmixovaĹĄ mesto a prĂ­rodu, tu je to Ăşplne jedineÄŤnĂ©, a pretekanie rozÄľahlou púšťou, zasneĹľenĂ˝mi horami, alebo lesmi má svoj štĂ˝l. Nesmieme zabudnúť na dynamickĂ© striedanie dĹ?a a noci, ÄŤi poÄŤasia. V noci, máte samozrejme moĹľnosĹĄ ovládaĹĄ svetlomety, ale po tme jazdiĹĄ naozaj neodporúčam. V daĹľdi je to znova nieÄŤo inĂ©, aj keÄŹ tu je jeden z grafickĂ˝ch bugov hry. Cesta je samozrejme premoÄŤená, z kolies strieka voda a poÄŤuĹĄ aj zvuk dažďa, no padajĂşcich kvapiek sa doÄŤkáte aĹľ po updatnutĂ­ hry a nainštalovanĂ­ novĂ©ho patchu. Ak by to ešte nestaÄŤilo, ÄŤasto sa stáva, Ĺľe poÄŤas tohto "dažďa" svieti slnko, ÄŤo je zase efektnejšie. Inak hra disponuje peknou a oku lahodiacou grafikou, deštrukÄŤnĂ˝ model áut povaĹľujem za dostaÄŤujĂşci. Viac ako odletujĂşca farba, iskry, popraskanĂ© sklá alebo pokrivenĂ© krĂ­dla ÄŤakaĹĄ nemĂ´Ĺľeme. Troška zamrzia nekvalitnĂ© textĂşry mimo trate alebo slabĂ˝ antialising, ktorĂ˝ je treba vynĂştiĹĄ ovládaÄŤmi.

Do sveta NĂ­d For SpĂ­d bol teda vnesenĂ˝ novĂ˝ Autolog systĂ©m, ktorĂ˝ bude pouĹľitĂ˝ aj v NFS Shift 2: Unleashed, ktorĂ˝ vyjde uĹľ o pol roka. Okrem toho sa vĂ˝vojárom podarilo oĹľiviĹĄ Hot Pursuit znaÄŤku vÄŹaka zbesilĂ˝m, akÄŤnĂ˝m a adrenalĂ­novĂ˝m naháĹ?aÄŤkám, ktorĂ© ale neoplĂ˝vajĂş kreativitou. Hot Pursuit pozbieral nápady zo starších hier a skrátka je z toho arkáda, ako má byĹĄ.

 

Plusy:  - Luxusné vozidlá

- Skvelé lokality

- Pocit rýchlosti a akcia

- Autolog

- KvalitnĂ˝ soundtrack

MĂ­nusy: - Slabá herná náplĹ? a moĹľnĂ˝ stereotyp

- Bugy

- Zvuky áut

Hodnotenie: 85%